机箱外壳具有完美的外形设计，而结构保证也是不可忽视的前提。随着用户需求，机箱外壳整体工艺随着时代的推进，底盘外壳可以分为经济和豪华两种，对于机箱外壳各有什么优势?驱动器外壳

机箱的豪华和经济底盘都是相同的设计结构。豪华机箱的前门是网孔门的设计，结构，有立体感，外形美观。内部保证19“可以放置各种服务器。灰尘可以在洞的底部被取代。普通玻璃门的可承受的底盘外壳，门上有一把锁。服务软件适用于各种各样的品牌，如IBM、惠普、戴尔、计算机服务器的放置。此外，底盘外壳模型符合gb/t3047标准。用户还可以根据自己的需要进行定制，以加深不断扩大的底盘外壳。

对于机壳箱案例，过程是连续不断的，保证产品的使用效果。此外，该案例具有良好的强度、硬度和保护功能。底盘外壳成功的关键是框架的对称性，最万能的是最简单的结构。有多个安装，都是建立在坚实的框架结构上的。

机箱外壳的基本技术要求:

在生产中，每一个工人和每一个程序都必须按照图纸、工艺和标准进行加工。图纸不符合工艺规定的，应当按照程序进行。

根据公差要求，图纸和工艺应按照公差要求进行处理。

当图纸或工艺不具有公差时，按gb/t 184-92m。

当对图纸的尺寸和公差进行标注时，工艺要求不一致时，应根据工艺要求进行加工。

采用可容忍的公差处理的内阁形式，底盘形状由负公差处理，允许公差。

外观是由负公差来处理的，容许公差，严格禁止出现正容。

不要求公差的孔是由gb/t-180-92 m的正公差处理的。

当所有的产品都被要求打开电镀或热镀锌的工艺孔时，工艺孔应该处于产品不可见的位置。各种铝合金板，在无填充公差的形状下，gb/t-180-92 f的负差是负的，加工是挠度。

对于弯折和弯折过程，应在安排过程的过程中进行特殊的处理，对折弯和弯折将会受到干扰。

要求电镀的零件必须被技术规范所吸引，如果弯折困难，则需要用辅助压铆来标记工艺。驱动器外壳